能源是人類生存和發(fā)展的支撐。然而，常規(guī)能源的過度消耗、環(huán)境污染的不斷加劇,讓能源與環(huán)保問題再次凸顯。在國家政策的大力扶持下,新能源汽車逐漸深入人們的生活。
為響應國家環(huán)保政策號召和加快新能源事業(yè)布局和建設，經(jīng)過層層篩選，湖北鋰諾新能源選用了麥克維爾冷水機組為新能源生產(chǎn)工藝供冷。其中WCC系列7500KW離心式冷水機組共計3臺，PFS系列1934KW螺桿式冷水機組共計2臺，全部為一級能效節(jié)能產(chǎn)品，并采用雙機頭配置，確保全年高效穩(wěn)定。
將節(jié)能貫徹到底
高效節(jié)能是新能源的第一要素，也是麥克維爾空調(diào)始終貫徹的設計理念。
中標螺桿式冷水機組采用專利殼管滿液式蒸發(fā)器(發(fā)明專利號：ZL201510257600.0)和冷凝器(發(fā)明專利號：ZL201510002674.X)。筒體用無縫碳鋼板卷焊而成，熱交換器采用高效換熱銅管束，換熱管內(nèi)外表面都有特殊的翅片設計積，針對不同的換熱過程，選用不同翅片設計的蒸發(fā)管和冷凝管，有效增大換熱面積；同時采用內(nèi)螺紋管內(nèi)設計，增大流體在管內(nèi)的紊流狀態(tài)，整體提升換熱效率。
將環(huán)保牢記于心
新能源汽車的推廣為減少大氣污染排放起到了重要作用，項目對麥克維爾的選擇也充分考慮了環(huán)保性。
麥克維爾機組采用R134a環(huán)保制冷劑，對大氣臭氧層無破壞作用，蒙特利爾協(xié)議中無淘汰年限；無需負壓制冷劑（如R123制冷劑）機組的吹除系統(tǒng)，即機組運行時無制冷劑定期排放至機房或大氣中。
用可靠全程護航
麥克維爾雙壓縮機離心冷水機組是由兩臺半封閉式離心式壓縮機、原工廠接線的微電腦控制器及蒸發(fā)器、冷凝器等組成。雙壓縮機分時啟動，啟動電流更低，兩臺壓縮機互為備用，延長整機使用壽命。
(1)更低的啟動電流:?雙壓縮機機組的壓縮機逐臺啟動，可實現(xiàn)同冷量單壓縮機機組60%的啟動電流，對電網(wǎng)的沖擊更小，特別適用于裝機臺數(shù)較少或現(xiàn)有機房改造項目。
單壓縮機機組啟動 雙壓縮機機組啟動
(2) 備用性更好:?雙壓縮機機組其中一臺壓縮機發(fā)生故障，另一臺壓縮機系統(tǒng)還可以獨立工作。
(3) 超前-滯后平衡功能:?根據(jù)負荷變化啟動、關閉滯后壓縮機。在兩臺壓縮機運行時，負荷平衡功能將平衡每臺壓縮機間的負荷，以獲得機組的最佳效率。
(4) 大溫差應用下能效更佳:WCC機組采用兩臺壓縮機串聯(lián)共同承擔機組所需的水溫差，故單臺壓縮機的提升力要求小，在同等壓縮機能力下功耗大幅下降，能效值大幅提升，比傳統(tǒng)機組節(jié)能超過18%以上。
新能源汽車作為未來的必然趨勢，近年來的發(fā)展步伐明顯加快。麥克維爾，以節(jié)能科技守護純凈藍天，為新能源汽車行業(yè)注入新動力。
